今日はダンロップのタイヤテストでした！ダートクールに掲載され
Anaheim 2007 MASANORI ENOMOTO with enzo racing
モトクロス国際A級 榎本正則 MASANORI ENOMOTO
2012/11/17
2012/10/02
キッズ瀬川硫也 キッズスーパークロス（川西）総合４位！
キッズ瀬川硫也、9/30(日)川西で開催されたキッズスーパークロスで、ヒート１・２とも4位、総合で4位と頑張りました！！ご家族も大満足！！今後も怪我のないよう頑張って欲しいですね！
2012/09/01
2012/08/12
2012/08/04
TR.1015
どんなスポーツでもトップの選手は、セルフチェックを怠りません。いつも同じ場所でプレーしてるわけではありません。遠征先がたくさんあり、環境からくるストレスにも対応していかなくてはいけません。
モトクロスなどでは、天候によりライディングできない場合もあります。そんな時に、その日のスケジュールをどうやって穴埋めしていくのかで、その後の体のコンディションに大きな影響を与えていきます。
もし、そんな時に最大限できることを行っているか、それともその日のスケジュールを消化できないままにしているかで、次の競技での結果は左右されるでしょう。
つまり、他の運動に転化しているのか、また食事の摂るタイミングを変えて、コンディションを整えているのか、早めの移動で、次のスケジュールに合わせ、先手をとっているのか、など。時間を止めずに行動しているか否かで、レースの結果は左右されます。
心当たりある場合は、見直してみるといいと思います。
日報を取ることを心がけるようにします。
2012/08/02
TR.1014
(2)
昨日の続き～。o^□^o
トレーニング時の服装について。。普段着でライディングする人はいませんよね、必要なウェアでモトクロスするのと一緒で、トレーニングでもその運動に合った服装で行うことです。
ポイントとしては、薄手で極力軽量のものを使用するといいです。これから行うトレーニングに集中しようとする時に、余計なウェイト（重ばったウェア）を体に与えると、マックス時にエネルギー切れを起こすことにつながってしまいます。
但し、安全性はしっかり考慮しなくてはいけませんので、ウエストベルトなど必要なものは必ず利用します。
余談ですが、モトクロスでも同じです、安全性を第一に考えライディングするライダーこそが”カッコイイ”ライダーだと僕は強く思います。ですのでプロテクター関係は積極的に装着して走ることを心がけたいですね。
”自分の身は自分で守る”ことを念頭に安全性を見直す必要性はいつでもあります。。
2012/08/01
2012/07/31
2012/07/29
TR.1011
スクワットの必要性2：
(3)足幅の基本は肩幅と同じですが、ウェイトや目的によって調整します。体を下ろす時は、膝が極端に前に倒れないようにするのがポイントです。そして下ろす範囲もウェイトや目的によって調整しますが、基本は膝を基点に90度ぐらいを目標に下ろせればいいでしょう。
(4)筋肉への意識は、下ろす時はおしり、ふとももの裏側を意識し、ゆっくり下ろします。上げる時はふとももの前面を意識します。
(5)きつくなってきた時こそ、しっかり集中します。集中できないと、膝や腰を痛めてしまうので要注意です。意識の仕方としては、下半身に加え腹筋・背筋にも意識を合わせていきます。
(6)セットごと、終わったらすぐにストレッチし次のセットに備えます。
ﾌｧｲﾄｯ!q(^o^)p系
2012/07/28
TR.1010
スクワットの必要性：
スクワットはもちろん下半身のトレーニングですが、多関節運動といって全身運動に近いものがあり、必ずトレーニングに取り入れるべきです。ただしスクワットはそれなりの技術が必要とされます。フォームを間違えれば、腰を痛めることにもなります。気をつけなければいけません。
スクワットでは主に下記の筋肉を鍛えられます。
・下半身全般、腹筋、背筋、肩、背中
↑モトクロスでは上記の筋肉が中心に使用されます。
(1)まずはバーのみでフォームのチェックとウォーミングアップを行います。しっかり目的の筋肉に負荷がかかっているか確認します。視線は必ず前にし、鏡を見ながら行うといいでしょう。
(2)バーはウェイトをつけた場合でも肩の筋肉でしっかりホールドできる位置に固定します。その際に腹筋、背筋、背中の筋肉にも意識を持っていくようにします。支えてる下半身に対して、体が中心に保たれてるか確認します。
(3)続きは明日～。o^□^o
2012/07/27
TR.1009
モトクロスはとても体力を使うスポーツです。体力に少し自信がない場合は、下半身と背中の筋力強化を行うことをオススメします。もちろんその部位だけに偏ったトレーニングはよくありませんので、トレーニングスケジュールの中で、その部位に集中できる時間を作ることが望ましいです。ここで大事なのは、下半身と背中のトレーニングを行うということは、腹筋もセットになっていると認識することが大事です。
下半身では、ウェイトを使ったトレーニングはもちろん、ジョギングの割合を増やすといったことでも良いと思います。持久力に加え、下半身を中心に全身運動でバランスよく、筋肉に刺激を与えることができます。
腹筋・背筋はもちろん筋力強化を行うと、体の使い方＝筋肉の使い方が理解できるようになるので、効率よく運動できるようになります。
2012/07/26
2012/07/21
TR.1007
腹筋と背筋の関連性に注目してトレーニングすることで、ライディングに与える影響がどれぐらいあるのか考えていきます。ライディング時では、体を直線的に動かすことは少ないです。ですので、腹筋と背筋を独立した組織と考えず、1つのパーツとして考え、力の配分を柔軟に行えるようにしなくてはいけません。
腹筋・背筋の鍛え方は、いろいろと器具もたくさんありますので、マシーンやフリーウェイトの他にも利用してみるといいでしょう。
いろいろな種類の鍛え方を取り入れたい場合は、1つの種目のセット数を２～３回にし、5種目ぐらい行うと集中でき、なおかつ総重量もかなりクリアできるので、とても効果的です。
2012/07/19
怪我への対処法
モトクロスで転倒し、怪我をしてしまった時の対処法はしっかり準備しとく必要があります。アイスパック、氷、テーピング（あればバンデージなどの患部をしっかり巻きつけ固定できるもの）は必ず用意しときます。ガソリンやヘルメットがなければライディングできないことと同じです、緊急時の準備がなければ、ライディングできないものと捉える必要があります。
もしけがしてしまった場合： PRICE
（1）プロテクション： すぐに競技を止め、患部を守る。選手を安全なエリアに移動させる。
（2）レスト： 患部を動かすと回復を妨げますので、動かさず休ませます。
（3）アイス： 氷やアイスパックを使って連続して15分間は患部にあて冷やします、その時直接患部にあてると凍傷の危険があるので避けます。アイスを離してるタイミングが20分以上開けないようにします。
（4）コンプレッション： 回復の妨げになる腫れを防ぐために、患部をバンデージなどを使って圧縮させます。
（5）エレベーター： 異常な腫れの進行を防ぐために、患部を心臓よりも上に持ち上げその位置をキープします。
怪我の具合は自分で判断せず、すぐに病院に行き診察してもらうことが大切です。
2012/07/18
TR.1006
筋トレとは、筋肉強化はもちろんのことですが、ある程度レギュラーで行っている方は、もっと総合的な捉え方をしてみると、新鮮さが増しトレーニングへの意識が高くなります。
どういうことかというと、筋トレは筋肉だけを動かしているわけではありません、筋肉を動かすために筋肉を支えている骨やじん帯、腱を利用し、そして力を入れるためには血液の流れが良くなくてはいけません。
重量を持ったときには、上記の組織に負担がかかりますので、筋肉だけではなく、その動きに必要な組織をも同時に鍛えていることになります。
ですので、何かトラブルが起きたときに、瞬時に体が反応し危険を回避できる体つくりが可能となるのです。
筋トレは、パフォーマンス向上はもちろん、自身がもっと大きな側面で捉えることができたときには、嬉しい結果を経験することになるでしょう。
2012/07/17
TR.1005
夏場は何もしてなくても、暑さから身を守るために体はエネルギーを使います。そのため普段よりも食事をしっかり摂っていないと、スポーツでは特に後半でバテてしまいます。
ポイントとしては、炭水化物とたんぱく質を多めに摂っておくと、夏の暑い時期を乗り越えることができます。
当たり前のようなことで、意外と体が求めている栄養を実際に摂れていることは少ないです。
普段の食事で摂る炭水化物は、飴や清京飲料水などではなく、ご飯やパスタなどでしっかり補給しとくことがベストです。長く持続してエネルギーを使うことができる体作りに向いています。
炭水化物とたんぱく質は、普段より2割程度多めに摂ると、胃にも負担がかからずいいと思います。
2012/07/14
TR.1004
筋トレで最も大事なことは、筋肉を使いきることです。鍛える部位の筋肉をどの重さに設定したときでも、全筋肉を使って運動させることです。例えばベンチプレスであれば、胸の筋肉すべてを使って運動させることです。
筋トレは筋力強化が目的であることはもちろんですが、あらゆる状況で使える筋肉を作り上げることを目的にもしないと、鍛えた筋肉を有効に利用することができません。
筋肉をただ直線的に動かせばいいだけのものではありません。その動き自体は単純なものですが、その動きからくる刺激を覚え、そこからあらゆる動きに対応できる筋肉を作り上げることができれば、筋トレの効果がスポーツでも十分に発揮できます。
しかしこれはかなり高度です。技術的にも経験的にも相当のものを要します。しかし継続することで習得可能だと思います。高度とはいえ限られた人だけが習得できるものだとは思いません。
2012/07/13
2012/07/12
栄養摂取の重要性
競技やレースで後半、ばててしまう要因としては、体力不足と栄養不足の２つが上げられます。その２つは一つとして考えるべきですが、多くの選手が、栄養摂取の取り組みが不十分な場合がとても多いです。栄養摂取に重点を置いていない場合は、自分の体力を使い切ることは困難です。要するに本番で実力を発揮することが難しくなります。
栄養摂取の重要性を認識していないと、慢性的な疲労を蓄積してしまい、精神的にもダメージを与えてしまい、復活するまでに相当の時間を要してしまいます。
必ず小まめに食べるようにします。トレーニングであればプロテインなどでたんぱく質を摂取し続け、競技中であれば合間に炭水化物を取り続ける。これを徹底することです。
スポーツ選手は、朝食＋昼食＋夕食だけでは不十分です。3食の合間に小まめに栄養を摂取し続けることが勝利へのキーポイントです。
TR.1002
レース本番前のコンディショニングは以前お話しましたが、体のコ
このような状態を本番当日に合わせるには、トレーニングを調整し
本番前日は別としてそれまでは、しっかりトレーニングをキープし
但し、そのような本番に備えたコンディショニング作りは連続して
このような状態を本番当日に合わせるには、トレーニングを調整し
本番前日は別としてそれまでは、しっかりトレーニングをキープし
但し、そのような本番に備えたコンディショニング作りは連続して
TR.1001
夏こそ肉を食べてしっかりたんぱく質を補うことです。植物性たん
夏バテしてるなと少しでも感じたら休息を必ず入れ、体から完全に
休息の取り方は軽く考えず、重要なトレーニングの一部であること
夏バテしてるなと少しでも感じたら休息を必ず入れ、体から完全に
休息の取り方は軽く考えず、重要なトレーニングの一部であること
TR.1000
どんなスポーツにおいても筋トレは取り入れるべきだと考えていま
コンディションによって負荷のかけ方は変わりますが、サーキット
スポーツを目的で行う場合は、思い負荷は必要ないと捉えがちにな
また強い負荷を経験することは、筋肉の使い方を熟知することにな
このことはスポーツ、もちろんモトクロスでも同じです、是非身に
コンディションによって負荷のかけ方は変わりますが、サーキット
スポーツを目的で行う場合は、思い負荷は必要ないと捉えがちにな
また強い負荷を経験することは、筋肉の使い方を熟知することにな
このことはスポーツ、もちろんモトクロスでも同じです、是非身に
2012/07/05
2012/07/04
セッティング３：タイヤ編
３： タイヤ編
タイヤの選択は、明らかにコースがドライであればハード、マディであればソフトを選択すれば問題はありませんが、微妙にコース路面がウェットなのかドライなのかわかりずらい時がよくあります。そんな時のタイヤの選択は悩みどこです。
ドライであったのに埃対策で水まきでウェットになってしまった、一部の路面が凄く滑りやすい、全体的にウェットな感じだけど、スロットルを開けていけるほどトラクションは良いなどなど。
ごく一般的にはミディアムを選択することでしょう。それはそれで問題はありませんが、もう一歩先を行くスタンスで望みたいと考えているライダーは違う選択も視野に入れとくといいですね。
プロに用意されるタイヤは同じハードでもコンパウンド違いがあり、選択肢の幅がありますが、一般ユーザーは手にすることができませんよね。
僕はズバリ下記の通りです。
１： 硬い路面が存在し、滑りやすい状況でも、ハードタイヤ
２： マディの状態（泥が付くような状況）が残る状況では、ソフトタイヤ
※ミディアムは使える幅がありそうで、意外としっくりこないフィーリングになってしまうので、ほとんど使用することはありませんでした。
ハードもしくはソフトのどちらかに振ったほうがいいライディングができます。
2012/07/02
セッティング２－１：エンジン編！
２－１： エンジン編
４ストインジェクションになってからはエンジンのセッティングに
バイクを購入する時点で相当の予算がかかってますから、そこから
４ストは熱を凄く持つので、熱対策をするといいですね。レースガ
マフラーは高いですね。市販のものはほとんどが中高速よりなので
４ストインジェクションになってからはエンジンのセッティングに
バイクを購入する時点で相当の予算がかかってますから、そこから
４ストは熱を凄く持つので、熱対策をするといいですね。レースガ
マフラーは高いですね。市販のものはほとんどが中高速よりなので
2012/06/30
セッティング１：車体編！
体のコンディション管理はとても大切です。モトクロスの場合は、
１： 車体編
１： 車体編
- サスペンションの調整 ⇒ ふわふわなソフト感よりも、やや動
きの鈍さを残したセッティング ⇒ コンプレッションをいつもよ り強め＋リバウンドも締める方向。 ※違いを感じるために最初は ３～４クリックぐらい大きく振るとわかりやすい。 - スタンダードだと車高が高い ⇒ 直進安定性に欠ける＋ジャン
プの踏み切りでリアが跳ね上げられる可能性あり ⇒ 「ロワード リンク」といったアフタパーツを装着することで、リアが下がり、 安定感が増す ⇒ 不安なくアクセルを開けられる - バイクが長くタイトなセクションでバイクの取り回しに苦労する
場合は、フロントのステムをオフセット手前にしたものに交換。
2012/06/05
2012/05/27
2012/05/15
EJライダー琉也！好調を維持！
EJライダー琉也！好調を維持！キッズ第3戦オフビレB大会の結果です。
コンスタントに上位に成績を出しています！さらに上を目指し頑張ります！
コンスタントに上位に成績を出しています！さらに上を目指し頑張ります！
- KID６５クラス：４位
- チャレンジ６５クラス：２位
よく頑張りました！
2012/05/12
2012/05/08
2012/05/06
2012/05/04
フェイスブック毎日更新中！！
僕が運営する「サプリブック」サイトは、トレーニングの考え方や食生活、サプリメントの使用方法などにフォーカスして生きた、今すぐ使える情報を発進してます！！フェイスブックも毎日更新してますので、参考にしてみてください。
フェイスブックのプロフィールページ（Masanori Enomoto）と、榎本塾MXページで同時配信してます！！フェイスブックのアカウントを持っている方は両方、持っていない方は榎本塾MXページ（このブログのページでも確認できます）で見れます。
またサプリブックのフェイスブックページもありますのでよろしくお願いします。！！
フェイスブックのプロフィールページ（Masanori Enomoto）と、榎本塾MXページで同時配信してます！！フェイスブックのアカウントを持っている方は両方、持っていない方は榎本塾MXページ（このブログのページでも確認できます）で見れます。
またサプリブックのフェイスブックページもありますのでよろしくお願いします。！！
2012/04/23
2012/04/20
いつものコースをランニング！
いつものコースをランニング！！満開ではありませんけど、まだちらずに桜が咲いてました(o^ー^o)ちょっと肌寒い(o"_"o) アミノ酸を摂って出発！！ここのところ調子良く走れてます。
2012/04/17
ランニングしてきました！
2012/04/14
雨の中ご苦労さまでした！No.1
榎本塾ライダー琉也！この雨の中頑張って練習してました。コーナーやフープスのスピードが以前に比べて上がっていました！この走りができれば今後楽しみですね！！
国際A級の田中教世、小島琢磨選手とのショットでモチベーションも上がった！？
国際A級の田中教世、小島琢磨選手とのショットでモチベーションも上がった！？
2012/04/11
選手としての心構えとは。。
モトクロス業界も選手寿命が延びているのは選手にとっては、いいことだと思いますね。現役選手の努力がこの結果をもたらしていることはとても素晴らしいと思います。３０代からはコンディショニングの組み立て方にフォーカスし、実践できることが求められることだと思います。毎日のプランをしっかり立て、プラン通りの生活を送ることが必要です。その場しのぎのトレーニング感覚でいたら、自身の実力を発揮することは難しくなってくるでしょう。毎日何時に起きて、何時に朝食をし、トレーニングは何時から何時まで、ライディングは何時から何時まで。夜は何時に就寝。といったような生活が望ましいです。日々のトレーニング日記をつけることで、自身の調子を正確に把握できます。データを蓄積し確実・安全な方法でレースに勝利することを心がけることです。
2012/04/10
ジョギングしてきました！
ジョギングしてきました！サクラ満開でした！気温もジョギングするには最適ですね。いい汗かきました。ジョギング後はすかさずアミノバイタルを摂りました。僕この「クエン酸チャージ」結構好きです！適度に酸っぱくて「キクーッ」って感じです ジョギング後もしっかりストレッチをします、忘れてはいけません。アキレス腱やふくらはぎの下半身はもちろん、腰にも負担がかかってますのでしっかりストレッチするようにしてます。これまでに腰痛は一切経験ありません。
気軽にフォローしてください!
Twitter： @Supplebook_ENO
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2012/04/07
NB幸太！転倒するも健闘！
NB幸太、関東戦第二戦は予選通過→決勝では転倒してしまいましたが、最後まであきらめず走りきりました。フルサイズに転向しての2戦目ですから、これから徐々にバイクとレースに慣れてくることでしょう。今後も期待していきたいと思います。
2012/03/29
キッズ琉也！次回レースへ向け準備万端！
キッズ６５琉也！次回はオフビレBコース！本人得意のコースなので楽しみです。フープスでの転倒が本人に火をつけました。フープスを集中練習。人見知り？っぽく大人しいけど、走りはアグレッシブ！スピードがさらにアップしていくことでしょうね。
頑張って！！
プロフィール
プロフィール
2012/03/28
榎本塾のスタンスは。。
みなさん、こんにちは榎本です。ダートクールでの榎本塾は先月発売号で終了となりましたが、今後はこのブログ、フェイスブック、ツイッターを使ってみなさんと役立つ情報を共有していきたいと考えています。気軽にフォローしてください！！
榎本塾は一般の選手はもちろん、キッズ、レディース、インターミディエイトなどなど、選手個人の力量に応じ適切なアドバイスをさせていただいております。
- フェイスブック 榎本塾MX
- ツイッター @Supplebook_ENO
榎本塾は一般の選手はもちろん、キッズ、レディース、インターミディエイトなどなど、選手個人の力量に応じ適切なアドバイスをさせていただいております。
- モトクロス一筋で頑張りたい
- サンデーライダーで頑張りたい
- 楽しく速くなりたい
- 文武両道で頑張りたい
- みんなと仲良くなりたい
- などなど
”個人の可能性を最大限発揮できるようアシストする” それが榎本塾です。
僕の好きな言葉は" NO PAIN NO GAIN " しかしこれは僕自身に課してる言葉ですのでご心配なく。。
また今年、僕のこれまでの経験を活かし、サプリメント情報・クチコミサイト「サプリブック」を立ち上げました。サプリメントに関する情報を共有できるようになってます。是非ご活用ください。
今後も宜しくお願いいたします。
榎本塾（EJ）ライダーになって楽しもう！
榎本塾（EJ）ライダーになって楽しもう！
キッズから大人まで誰でも参加していただけますよ！
年に数回の走行会やみなさんの近況をブログとフェイスブック（榎本MX）に投稿してたくさんの人たちと情報を共有していきます。
詳細・お申し込みはこちらです。
「榎本塾ライダー」はモトクロスをみなさんと一緒に楽しさを共有していきます。
キッズから大人まで誰でも参加していただけますよ！
年に数回の走行会やみなさんの近況をブログとフェイスブック（榎本MX）に投稿してたくさんの人たちと情報を共有していきます。
詳細・お申し込みはこちらです。
「榎本塾ライダー」はモトクロスをみなさんと一緒に楽しさを共有していきます。
榎本塾卒業生「山田セイジ」アメリカ修行！
榎本塾卒業生でキッズスーパクロス６５ｃｃチャンピオン「山田セイジ」のアメリカ１人修行でのビデオです。
今は高校生になり、立派になってます。たまに遊びにきますけど、成長著しいですね。お父さんも喜んでます。僕も嬉しいです。今後も家族一丸となって頑張って欲しいと思います。
今は高校生になり、立派になってます。たまに遊びにきますけど、成長著しいですね。お父さんも喜んでます。僕も嬉しいです。今後も家族一丸となって頑張って欲しいと思います。
2012/03/12
2012/03/05
Cota、関東戦NB初レース！
Cota、関東選手権第１戦のレース結果！
マディの中、２５０Ｆでの初レースですからまずまずのシーズンスタートです！！
NBクラス：１０位
NBオープン：１９位
マディの中、２５０Ｆでの初レースですからまずまずのシーズンスタートです！！
第２戦に向けてのアドバイスをしたので、次回のレースでも頑張って欲しいですね！
2012/02/25
ダ－トクール「榎本塾」ご愛読御礼！
ダ－トクール「榎本塾」は、今回で一時終了となりました。2002年から始まり早10年、あっという間でした！僕のこれまでに培ったスキル・ノウハウをくまなくご紹介させていただきました。
僕の信念として特別に以下の３つがあります。
①ライディングとフィジカルの限りなき融合
②計画＋運動＋食事＋休息（遊びも含む）＝トレーニングの確立
③海外選手と戦うための特別なトレーニング、それは文化・歴史を知ることからのスタート
今後また誌面上での榎本塾は復帰することもございます。まだまだ皆さまに公表することはたくさんございます。10年は長くも僕のスキルすべてを学んでいただくにはもっと時間が必要となってくるでしょう。
まずはご挨拶させていただきます。ダートクール榎本塾のご愛読誠にありがとうございました。またダートクールのご愛読は引き続き宜しくお願いいたします。
榎本塾の選手（EJライダー）や僕自身のモトクロスなどに関する出来事は、ブログやフェイスブックページ（榎本塾 EnomotoJuku）にアップしていく予定です。
今後も宜しくお願いいたします。
--榎本正則
僕の信念として特別に以下の３つがあります。
①ライディングとフィジカルの限りなき融合
②計画＋運動＋食事＋休息（遊びも含む）＝トレーニングの確立
③海外選手と戦うための特別なトレーニング、それは文化・歴史を知ることからのスタート
今後また誌面上での榎本塾は復帰することもございます。まだまだ皆さまに公表することはたくさんございます。10年は長くも僕のスキルすべてを学んでいただくにはもっと時間が必要となってくるでしょう。
まずはご挨拶させていただきます。ダートクール榎本塾のご愛読誠にありがとうございました。またダートクールのご愛読は引き続き宜しくお願いいたします。
榎本塾の選手（EJライダー）や僕自身のモトクロスなどに関する出来事は、ブログやフェイスブックページ（榎本塾 EnomotoJuku）にアップしていく予定です。
今後も宜しくお願いいたします。
--榎本正則
2012/02/22
EJライダー琉也、チャレンジクラス優勝！！
EJライダー琉也、キッズスーパークロス・チャレンジクラス65cc優勝！！
キッズ65ccクラスではヒート１：3位でフィニッシュ！！幸先いいシーズンスタートです。
とても良い走りでした！！
ヘルメットを脱げばかわいい男の子、でもバイクに乗ればたくましい走りを見せてくれます！！お父さんにも力が入ります！！とても良い家族関係の形ですね。
今後も怪我のないよう頑張って欲しいと思います。
キッズ65ccクラスではヒート１：3位でフィニッシュ！！幸先いいシーズンスタートです。
とても良い走りでした！！
ヘルメットを脱げばかわいい男の子、でもバイクに乗ればたくましい走りを見せてくれます！！お父さんにも力が入ります！！とても良い家族関係の形ですね。
今後も怪我のないよう頑張って欲しいと思います。
ダートクール今週２４日発売！！
ダートクール今週２４日発売です！榎本塾も１０年の時を経て使えるスキルを毎号公開！！今回はより習熟させた内容になっています。
くわしい内容はダートクールをチェックしてくださいね！！宜しくお願いいたします。
くわしい内容はダートクールをチェックしてくださいね！！宜しくお願いいたします。
2012/01/15
EJライダー幸太Cota、250Fデビュー！！
EJライダー幸太Cota、今期から250Fでライディングします。リハビリから復帰し今日は久しぶりのライディングということで軽く体ならしといった感じです！カッコイイです！！怪我のないよう頑張って欲しいです！！
2012/01/09
今日はEnomotoJukuライダー走行会でした！！
今日はEnomotoJukuライダー走行会でした！！初参加：EJライダー瀬川琉也。センスいい走りで今後も期待！！自主的にトレーニングに励んでいたところはとても良かったです！！頑張って欲しいですね！！
